руководство
 
руководство для Kia Ceed 2   

   

Двигатель     Трансмиссия     Ходовая часть     Рулевое управление     Тормозная система
 
 

Система выпуска отработавших газов



система выпуска ОГ

Отработавшие газы отводятся из двигателя через катколлектор (выпускной коллекгор, обьединённый с каталитическим нейтрализатором отработавших газов), дополнительный и основной глушители.

лямбда-зонд

На катколлекторе установлен управляющий датчик концентрации кислорода.

датчик кислорода

Второй датчик концентрации кислорода (диагностический) установлен на приемной трубе сразу после нейтрализатора.

прокладка блока и каталитического коллектора

Между фланцами головки блока цилиндров и катколлектора установлена уплотнительная металлоармированная прокладка.

приёмная гофрированая труба выхлопной системы

Для уменьшения передачи вибраций от силового агрегата на систему выпуска и кузов в приёмную трубу вмонтирован виброкомпенсационный гофрированный сильфон.

металлисеская прокладка выхлопной трубы

Все фланцевые соединения труб системы выпуска отработавших газов уплотнены металлоармированными прокладками 

резиновая подушка выхлопной системы

Элементы системы подвешены к кузову на пяти резиновых подушках, две из которых отличаются от трex других по форме и цвету.

Для защиты от нагрева двигателя и узлов в моторном отсеке катколлектор закрыт стальными термоэкранами

Система выпуска отработавших газов не требует специального обслуживания. Достаточно периодически проверять надежность затяжки резьбовых соединений и целостность подушек подвески. В случае повреждения, сквозной коррозии или прогара элементы системы заменяют в сборе, гак как глушители вместе отрубами представляют собой неразборные узлы.

Периодически проверяйте систему выпуска отработавших газов. При повышенном уровне шума от системы выпуска проверьте ее герметичность. Для этого пустите двигатель и осмотрите всю систему. Проведите рукой над местами возможной утечки, не касаясь узлов, и вы сразу ощутите утечку газов. При необходимости замените проржавевшие и прогоревшие узлы.

Перед ремонтом системы выпуска дайте ей остыть, так как во время работы двигателя она нагревается до высокой температуры. Отработавшие газы ядовиты, отравление ими происходит незаметно, поэтому перед пуском двигателя в гараже обязательно откройте ворота!












Двигатели (устройство)
Двигатель 2.0 л (устройство)
Дизельные двигатели (устройство)
Неисправности двигателя
Замена масла и масляного фильтра
Регулировка зазоров клапанов
Замена охлаждающей жидкости
Проверка компрессии (бензин)
Проверка компрессии (дизель)
Снятие верхней крышки двигателя
Снятие брызговика двигателя
Опоры подвески силового агрегата
Установка поршня в ВМТ (бензин)
Установка поршня в ВМТ (бенз, 2л)
Установка поршня ВМТ (дизель)
Снятие маховика
Замена прокладки крышки ГБЦ
Замена прокладки ГБЦ
Замена уплотнения масляного картера
Замена сальников коленвала
Замена прокладки впускного коллектора
Замена маслосъёмных колпачков
Замена прокладки выпускного коллектора
Замена цепи ГРМ (бензин)
Замена ремня, цепи ГРМ (дизель)
Снятие головки блока (ГБЦ)
Снятие двигателя
Снятие усилителя блока цилиндров
Снятие шатунно-поршневой группы
Ремонт шатунно-поршеневой группы
Снятие коленчатого вала
Система смазки
Замена масляного насоса
Система охлаждения
Замена радиатора
Неисправности системы охлаждения
Замена вентилятора радиатора
Замена водяного насоса (помпы)
Замена термостата
Снятие расширительного бачка
Выхлопная система
Замена подушек выхлопной системы
Снятие выпусного коллектора
Замена гофры глушителя
Замена глушителя
Система питания
Проверка давления в системе питания
Снижение давления в системе питания
Замена воздушного фильтра
Снятие корпуса воздушного фильтра
Замена топливного насоса
Ремонт топливного насоса (модуля)
Замена топливнго бака
Замена компенсатора пульсации давления топлива
Снятие топливной рампы
Замена форсунок
Замена дроссельного узла
Замена троса дроссельной заслонки
Замена педали "газа"
Замена адсорбера
Замена сепаратора
УОВ и нагрузка в дизельном двигателе